欧美日媒体劝大家冷静:狂赚25亿美元引发数字货币投资过热,马斯克是个傻子

马斯克,你不正常。
作者|毛利五郎
金融时报14日发表评论,分析了特斯拉CEO近日在推特上的各种“愚蠢的行为”。1月,马斯克为回收海上二氧化碳的新技术投资1亿美元的壮举之后,就一直“不正常”。
众所周知的可能是马斯克那张狗狗币的代言图,他一直以调侃的语气为比特币等数字货币“代言”,本次更是宣布预计批准比特币购买特斯拉。
本月8日,特斯拉像美国证券交易委员会提交的资料显示,公司已经投资购买数字货币领域的比特币15亿美元。虽然15亿美元站特斯拉总值不到1%,也不到特斯拉当时现金余额的10%。

—1—比特币大户的连番轰炸

15亿美元购买比特币,与MicroStrategy的迈克尔·J·塞勒(Michael J.Saylor)相比是小巫见大巫,跟其他比特币大户来说更是九牛一毛。
我们来看看2月8日,同时向SEC提交公司财务报告的MicroStrategy。
资料显示,2020年8月开始,塞勒就已经以2亿5000万美元购买了2万5000枚比特币。而根据他提交给SEC的资料显示,塞勒平均以16000美元的价格疯狂购买了11亿2500万美元的比特币。
如果塞勒一直持有这7万枚比特币,按照比特币涨幅近314%的数字计算,这笔11.25亿美元的投资,从他购买的所有比特币已经增值到36.7亿美元,净赚了25.45亿美元。
数据公开之后,2月17日MicroStrategy宣布计划发行6亿美元的可转换债券来购买比特币。
作为21世纪神级创业者马斯克和塞勒等的站台,再加上特斯拉作为最近10年备受媒体关注的新能源汽车巨头,备受吹捧的MicroStrategy,连着几条消息的轰炸,以比特币为代表的主流数字货币开始腾飞,根据得得数据监控显示截止发稿时,比特币一度突破5万8美金一枚,并且以每天约20%的涨跌幅出现急剧波动的现象。

—2—风险规避和惨招非议的权衡,马斯克选择赌人性

不过,金融时报表示,马斯克此举会为特斯拉引来自杀式品牌负面影响,其中最大论点是,比特币与特斯拉的不搭调。金融时报写到:
这里有问题。加密货币的普及和环境保护不太可能融合在一起,比特币给环保带来的是沉重的负担,马斯克先生会使事情变得更糟。
可能挖矿导致的电力的巨大消耗,已经引起了环保人士的关注。荷兰经济学家亚历克斯·德弗里斯(Alex De Vries)估计,全球每年的采矿能耗达到78兆瓦时,相当于人口约2000万的南美智利的一年的总电量消耗,而单次比特币交易使用的电量,相当于使用Visa卡进行43万6000次付款的电量。
毫无疑问,比特币价格的上涨将激励新矿工不断加大挖矿,大家很可能将挖矿带来的环境污染推到本轮比特币大涨的“罪魁祸首”马斯克的身上。
特斯拉目前在MSCI的ESG(环境、社会、治理指数)评级中获得“单A”的优秀成绩,也是特斯拉生存的根本,一旦如马斯克说的,进军比特币领域,肯定会对特斯拉公司的价值招来非议。
可是,真的数字货币领域的弄潮儿们,多少人去看大气环境呢?可能只会对特斯拉销量有影响。
但是有专业人士表示,以数字货币作为公司级战略规避风险是明智的。毕竟在新冠疫情之下,单一投资组合对于任何一个公司来说都不安全。作为新兴创企的特斯拉、谷歌和亚马逊等最容易获得股东们的赞成,他们需要也更容易支持新事物。
无论参与数字货币投资中的某一个人,或者参与的某一个公司如何行动,无可否认的是,比特币已经得到了世界范围内的认可。也成了金融市场不可避免的蓝海之一。

—3—欧美经济恢复带来的不确定性让数字货币成为风险规避之道

随着疫苗的普及,新冠感染者数量一直在降,欧美经济恢复有了指望,比如美国各地的店铺营业时间限制也得到缓和。
欧美金融市场长期利率在上升,美国10年期政府债券的收益率在19日达到1.35%,为一年以来的最高水平。
但是,通胀预期指数也在上升,债券市场的预计数据是,未来10年物价将会以2.2%的速度上涨。美国财政部长珍妮特·耶伦(Janet Yellen)在18日接受CNBC采访时强调了采取强有力的经济措施的必要性,美联储主席鲍威尔还阐明了他通过货币宽松来支持经济的立场。
可以说,美国内部现在政策上压力很大,容不得半点差池。
截止上周五的19日,道琼斯指数和比特币都处于历史最高点,如果利率一直走高,政府可能会出手调整。

—4—普通人的接纳程度并不高,高层对支付不抱期望

海纳国际2020年12月对120多家小企业主进行的调查数据显示,超过70%的受访者表示,如果PayPal或Square导入数字货币,他们将接受比特币作为付款方式。
但是,在对美国消费者的一项调查中发现,近一半的人表示他们不会使用加密货币购买产品或服务。同调查表示,消费者避免加密货币支付的两个主要原因。
首先是价格变动幅度过大。以相对稳定的比特币为例,价格波动每天可能超过20%。如果资产价格上涨,将很难用作付款方式。
二是相关费用其实高。根据加密货币信息网站Bit Infocharts的数据,目前交易费用中位数约为5.40美元/每笔,平均每单超过11美元。Uber Technologies的CEO Dara Khosrowshahi在11日告诉CNBC,他将“考虑使用虚拟货币和比特币作为交易货币”,但在日常购物中对消费者没有吸引力。
万事达卡区块链和数字资产负责人拉吉·达莫达兰(Raj Damodaran)表示数百种数字货币没有合法地位。这也让数字货币走向支付市场困难层层。
虽然目前,加拿大已经批准了比特币的ETF,让更多无需持币的散户进场,,拉开数字货币交易新序幕。但是管理层对于比特币的承认也似乎只限于投资领域,而对数字货币的场景落地不包希望。加拿大央行副行长蒂姆·莱恩(Tim Lane)在2月10日对比特币价格的腾飞现象表示:“这只是一种投机带来热情,(数字货币)作为支付手段的钱,是没有未来的。”

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